【クーポンご利用で10％OFF】インナーサイレンサー フランジサイレンサー/ マフラー 消音 / スポーツマフラー 【インナーバッフル/ガナドール/HKS/フジツボ/柿本】【RCP】のレビューは！？

年齢不詳さん
…車検で、2ｄｂオーバーでアウトでした。 そんな時に、この商品（フランジサイレンサー）を見つけて期待しましたが… ん〜〜2ｄｂギリギリ下がり合格はしましたが、記載されている数字効果は無かったですね。3.5Ｌクラスでは、ちょっと無理かな？（苦笑） まぁ、数を増やして取付けたら…でも、エンジンに悪そうですね。 当方、フェアレディーＺ３３にスポーツ触媒、ＨＫＳフルデュアルマフラーでした。

年齢不詳さん
商品到着後、時間がなく時間がかかりましたがレガシィbp5に装着しました。フジツボ レガリススーパーRでしたが、2000回転前後のこもり音が気になり(強化ハンガーのせいかもしれません)、装着しました。独自フランジのため装着できるか疑問でしたが、問い合わせたところタイプ２が装着可能とご回答いただき、安心して購入しました。装着したところ、全体的に音量が下がり、こもり音も抑えられ満足しています。これからの耐久性に期待したいところです。

年齢不詳さん
RBオデッセイアブソ用TRUSTサイレントフォースマフラーにスーパーサウンドエボリューションを取り付ました。 感想ですが、かなり良いです。 車内のこもり音がかなり軽減され、アイドリング時の振動も少なくなりました。 また、高音気味ていた音質も低音だけが残るようになり、良い感じです。 トルクもＵＰした様で、出足が装着前に比べ良くなりました。 ガラスウールが焼けるにつれて、さらに音量が絞られる様なので、今後、音量・音質が、どの様に変化するか楽しみです。

30代 男性さん
SYMSのマフラーが爆音になってきたので購入しました。 センターパイプのフランジが錆びていたので液体ガスケットも併用して取り付けしました。 取り付けて間もないので完全な効果はまだ把握出来ていませんが、音量が一回り小さくなった感じがします。 これからグラスウールが馴染んできてさらに消音されるのが楽しみです。

年齢不詳さん
取付けを行いました。 ガナドールのマフラーが五月蝿くなったので、使用しました。 以前よりも低音が大きくなり、全体的には小さくなった気がします。 今後、どれくらい効果があるのか測定するつもりです。

30代 男性さん
車種NE51で柿本センターとＲの組み合わせで こもり音に悩まされていましたが、おすすめ商品でほぼ解消され柿本の低音はしっかり残りました。 また今後ともよろしくお願いします。

30代 男性さん
スバルレガシィにて、社外マフラーに交換したところ、思っていたより爆音過ぎて、かなり困っておりました。 そんな折当商品をみつけ半信半疑で購入、取り付けました。 取り付けは車体の下に入り作業できる環境なら、レンチ２本使用程度で、比較的簡単でした。 装着直後はそれ程消音効果が無く、若干プラシーボ効果のような気もしましたが、少し走行すると結構消音効果が出ているようになりました。 爆音マフラーが全く静かになる訳ではありませんが、最低でも20％ほどは消音出来るような雰囲気です。 社外マフラーの心地よい音のみ残し、低速トルクで発生する爆音のみ、カット出来たようで安心してアクセル操作が出来るようになりました。 交換マフラーは、センターパイプも社外品で交換しており、消音効果は出ているようです。 一つ気になるのは耐久性です。（−☆） 永久どころか半永久商品でもないので、グラスウールの劣化で消耗品と捉える方が良いのかもしれません。 ただ日頃爆音で周りを気にしながら乗車する事を考えれば妥当な値段設定かもしれません。 とにかく装着して、非常に満足しております。 また効果の程が減少してくるようなら、購入検討させて戴きます。

30代 男性さん
スバル・エクシーガ2.5i（YA-9）に ガナドールのマフラーです。車外の排気音は思っていたよりずっと静かでした。しかし困ったのが、とにかく室内に低音がこもってしまい耳を圧迫される感じで した。音量ではなく音圧か？エンジンの常用回転、特に緩い登りやエンジンブレーキ使用時は特にひどかったです。2本だしマフラーのためSNタイプを2個購 入しました。感想は音量は若干落ちたかな位でよくわかりません（もともと音量は静かなマフラーなので）音質はマイルドになった感じ。問題のこもり音ですが 装着前は気持ちが悪くなったり頭痛がしそうでしたが、そこまでひどくは無くなったと思います（馴れか？）オーディオも聞きやすくなったと思います。運転 フィールは低速が使いやすくなった感じがします。高速道路に乗ってエンジン回してみましたが、特にフィーリングの低下も無かったようです。燃費は純正マフ ラーの時と変わりません。音量低下については控えめなコメントでしたが、音と見た目でマフラー交換をしたので総合的にはインナーサイレンサーえを買って良 かったと思います。自分の車はワゴン形状で後方に広い空間があるため特に音がこもりやすい感じがします。マフラーや車種によって感じ方はだいぶ違うと思い ます。 ホントに静かにしたけりゃ純正のマフラーに戻すのが一番だね。

20代 男性さん
サイレンサーは初めて装着したのですが、きっちり宣伝文句どおり不快な音がなくなり、心地よい音が残っていい感じです。

年齢不詳さん
音量抑制体感出来ました。現在心地よいサウンドを奏でてます。 後はどれだけ耐久性が有るかです。

40代 女性さん
車好きのだんなさんは マフラーを変えていて 音がうるさくて車検が通らないとのことで 購入。・・・・ サイレンサーつけるくらいなら マフラー変えなくても・・・・と疑問に思ったけど、車検が通せてよかったです。 だんなさんは ちょっと静かすぎない？って言ってましたが、今までがうるさかったからだと思います＾＾； 今いい感じです☆

40代 男性さん
当方、RB-1オデッセイに 5ZIGEN LAX TOURINGを装着、リアタイコ消音機が抜け、市販の消音機を装着も、まったく消音出来ませんでした。 SSE後は爆音･こもり音もほとんど無くなり、重低音は残っているので、加速時は相変わらずいい音がすると言われますが、家族にはマフラーを変えたのかと言われました。 しばらく使用し、更なる消音を目指し触媒後にもう一つ装着も考えています。

年齢不詳さん
マフラーの付け根に挟むだけなので、 出口のように面倒な固定する穴あけの必要なし。 おまけに取り付けても見えないから、 見た目も良いです。 効果もハッキリ実感できます。 半信半疑ながら、2個セットを購入しました。 目立たない場所に取り付けるので、見た目バッチリ！ 音も本当に静かになりました。 お手軽価格とは思えませんが、効果はバッチリです

30代 男性さん
フィットＬＡ−ＧＤ４の５次元ＬａｘＴｏｕｒｉｎｇ（センターパイプとリアの２分割） にスーパーサウンドエボリューションｔｙｐｅ１とｔｙｐｅ５０２５のダブルで 装着しました。 装着後、期待してエンジンをかけましたが、装着前との違いがわからず・・・ エンジンが温まってくると、確かに音量は下がっていました。 が、期待が大きすぎた分、残念でした。 リアタイコ内にあるパイプが折れて、破損していたので、元々の音が 大きすぎたのかもしれません。

年齢不詳さん
今回、センター管60-出口90のスポーツマフラーのセンター管前後に装着しました。 予想以上の効果を発揮し、車内のコモリ音も解消。 ２個装着しても、吹き抜けの悪さは感じられず、装着前よりスムーズな走りができる様になりました。 音は、純正マフラー+低音といういい感じになり大変満足しました。